2019款本田思域碰撞测试怎么样

+问他

2019款本田思域碰撞测试拿了五星，具体表现分几点：

1、外观方面，这车看着挺大气时尚，车身线条流畅，掀背造型和老款比变化挺大的；

2、内饰做工还算细致，设计也时尚，层次感强，功能配置挺全的，不过大部分用的硬塑料材质，摸起来手感差点，好在座椅坐着挺舒服；

3、空间表现不错，前后排腿空间都够用，前排头部空间宽敞，但后排头顶稍微有点憋屈。后排中间地板凸起不大，中间坐人也不太憋屈，储物格设计实用，后备箱比老款大了点。

+问他

本田思域在碰撞测试里拿了五星，2019款三厢版的外观设计挺有看点。前脸把原本的镀铬条换成了黑化处理，显得更凶了。前杠也重新设计，立体感更强，底下还有个横贯式的进气口。两边雾灯区域加了类似倒钩的镀铬装饰，整个前脸看起来更犀利。大灯改用LED光源，照明效果更好。后杠也用了镀铬装饰，轮毂造型也做了调整，整体看着更精致了。

+问他

本田思域在碰撞测试里拿了五星，这款车的优点挺明显的。先说外观，设计挺前卫的，特别是尾灯造型很有辨识度，车身看着也低趴运动。动力方面，日常开完全够用，而且中控台用了大面积的皮质包裹，从显示屏横梁到车门扶手都摸着挺舒服，质感不错。油耗表现也行，百公里跑下来不怎么费油，关键是在同级别车里动力算好的，超车时一脚油门下去车子就往前蹿，感觉不到自己在踩油门，推背感挺强的。

缺点嘛，过弯的时候车身侧倾很明显，不过手动挡的涡轮迟滞问题控制得还不错。隔音这块儿不行，风噪胎噪都挺明显的。配置方面，后视镜自动折叠、副驾座椅高低调节、车窗一键升降、后排空调出风口和USB接口这些实用功能都有。但油门响应有点迟钝，可能跟用的CVT变速箱有关系，有时候给油时感觉车子反应慢半拍。