东风雪铁龙c3-xr怎么样

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雪铁龙C3-XR新款值不值得买呢？先说说基本信息。第一点，法国车的底盘调校确实牛，高速跑不发飘，C3-XR用的六速手自一体变速箱跟1.6THP发动机配合得特别默契，开起来各种路况都应付得来。第二点，这车有DCS动态舒适底盘系统，这个技术是雪铁龙的看家本领，装了同级车里独有的可变阻尼减震器，能把车身震动频率控制在1.05到1.2赫兹之间，人坐在里面就是舒服。第三点，发动机是跟宝马一起研发的1.6T，这玩意儿拿了八年发动机大奖，性能不用多说，油耗也挺省，加上底盘调校好，开起来特别顺手，操控起来特别带感。

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C3-XR有两款发动机可选，分别是1.6T和1.6L。重点说说那个1.6T的，这台涡轮增压直喷发动机可不简单，已经在国际发动机评选里连续拿了8年奖了，最大功率能达到123千瓦。为啥能这么强？因为它用上了缸内高压直喷技术，让汽油燃烧得更快更彻底。还有个“双涡道单涡轮”的黑科技，能减少废气对进气的影响，让涡轮在1000转时就早早介入工作，到1400转就能爆发出最大扭矩。这样开的时候就不会有那种推背感来得晚的拖沓感，解决了老式涡轮车低速肉、提速慢的问题。

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C3-XR用的是最新款六挡手自一体变速箱，跟1.6THP发动机配合得特别默契，开起来各种速度都挺顺手。底盘方面用了雪铁龙引以为傲的动态舒适系统，最大的亮点是全系独有那种能自动调节软硬的减震器。这个减震器能把你开车时车身的震动频率控制在1.05到1.2赫兹之间，这个数值刚好是人体坐着最舒服的范围，开长途也不容易累得慌。