东风标致508旗舰版百公里加速怎么样

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东风标致508的顶配车型百公里加速成绩是11.18秒。先说说这车的背景：这款508最早是2010年北京车展上那台概念车"念5 by Peugeot"的量产版，和雪铁龙C5其实是同平台兄弟。进口版分轿车和旅行车两种，外观设计挺能打——前脸大灯尖锐，进气格栅又宽又霸气，看着特别现代，商务场合开也挺合适。2011年7月国产版正式下线，起步价17万左右，在当时中端车市场里竞争力很强。买车首先看颜值这事没错，标致508这造型设计挺懂国内消费者口味的，尤其是那些追求个性的年轻人，一眼就能被它的优雅和独特感吸引住。

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508用的动力系统就是直接搬了C5那套过来，没什么意外。2.3L发动机放在中型车上排量确实有点小。最大功率126kW（在5875转时爆发），最大扭矩230牛·米（4150转时达到）。底盘调校挺有意思，虽然减震行程短但车身姿态控制得挺好。6AT变速箱换挡速度和反应都不错，动力输出特别顺，实测百公里加速11.18秒。

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东风标致508是他们家第一款引进国内的中级车，这车完全照搬了欧洲版的设计，一点都没为了适应中国市场做改动。所以这车从头到尾都是原汁原味的标致最新风格。尺寸方面，新508的长宽高分别是4826mm、1855mm、1465mm，轴距2815mm，比欧洲版的轴距长了25mm。轴距加长让车身看着更协调，加速到百公里时速需要11.18秒。