索纳塔九代混动怎么样

+问他

索纳塔九代这车我来聊聊：

1、先说空间，这车是混动版，空间绝对比同级车大不少，亲身体验才知道。我1米8几的个子坐后排，腿能伸到快三拳，这还用多说吗？

2、动力表现我挺满意。油门踩下去涡轮一介入，推背感直接顶得脑袋往后仰，超车那叫一个痛快。变速箱是7速双离合，换挡基本感觉不到顿挫，除了涡轮介入那下有点声音，其他时候平顺得很。过减速带或者小坑洼，悬架过滤得挺干净，开起来很舒服。

3、内饰设计挺有复古范儿的，这点特别合我口味。仪表盘看着很有辨识度，整体风格简洁大气。做工方面，除了车门把手有个别硬塑料，其他地方都是软质材料，尤其是仪表盘区域还有缝线装饰，摸着质感不错，看得出用料挺实在的。

+问他

索纳塔九代的混动版座椅，对比508的1.6排量车型，确实能感觉到明显差距。个人体验下来坐起来挺舒服的，皮质表面摸着平整光滑有档次感，包裹性也做得不错，特别是边边角角的走线特别细，针脚工整得像用尺子量过似的。方向盘打起来很轻手，而且转向特别准，没有那种“虚位”让人心里没底的感觉，拐弯的时候方向盘跟手得很，开起车来挺有底气。

+问他

混合动力车在韩国那边配置可丰富了，比如倒车雷达、木纹装饰、带加热和通风功能的真皮座椅这些都有。到了美国市场，现代给现款索纳塔的保修期直接给到五年，按理说新出的索纳塔应该也不会低于这个数。