jeep大指挥官油耗咋样

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实际平均油耗13个/百公里：1、新指挥官用的是JEEP家的专业四驱系统，叫JEEP Active Drive智能四驱。这玩意儿在下雨下雪或者爬陡坡走烂路的时候会自动切换成四驱，提升抓地力和通过性，平时则保持两驱状态省油，智能性实用性都在线。自带四种模式：自动、雪地、运动、泥地，自己选自己用；2、动力方面，2.0T涡轮增压发动机最大功率195KW，最大扭矩400牛米，变速箱是采埃孚的9AT。因为发动机扭矩大，到100码的时候就能挂9挡，高挡位跑起来更省油；3、有这么强的动力和四驱系统撑腰，新指挥官走什么路都稳。不管是坑洼烂路、积水泥地还是碎石子路，开过去就跟柏油路一样轻松；4、空间方面，把第三排两个座位拆了后备箱直接翻倍到1000升，要是再把第二排座椅放倒，能拓展到1954升。另外后备箱底下还有个100升的暗格。全家出行带再多行李玩具啥的都能装得下。

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这车实际跑起来平均油耗13个每百公里。轴距2米8，后排座椅能前后滑动20厘米，空间灵活得很。后备箱直接能装1000升东西，要是把后排座椅放倒，空间直接翻倍到1954升。更绝的是后备箱盖板下面还有个100升的暗格，私密性拉满。对比同级别竞品，这空间优势太明显了。

全车配置也挺实在，前后排一共4个USB口、4个Type-C接口和3个12伏电源，手机电脑充电完全够用。主副驾驶座椅都是12向电动调节，标配侧气帘和膝部气囊，全景天窗和电动尾门也是全系标配。灯光系统用的全LED大灯，安全性和实用性都在线。

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实际油耗大概在13升每百公里左右，2.0T的GME-T4发动机有八大黑科技（具体技术参数可以自己查查），最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，搭配ZF的9AT变速箱，百公里加速能跑到8秒以内。这动力组合在同级别里算得上最强了。安全方面，这车按照美国最高安全标准设计，公路行驶时达到中美欧三地五星安全认证，越野时还满足Trail Rated的高强度抗扭标准。车身上用的高强度钢占了76%，其中抗拉强度超过450兆帕的热成型钢占比13%。全车焊点超过5300个，给家人一个扎实的安全保障。另外还有全套的智能驾驶辅助系统，帮司机提高开车时的安全性。