海马v70发动机质量如何

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海马V70的发动机动力挺够用，表现不错。这款车有几个特点：第一，它是海马家的商务车，用的是1.5T发动机，适合用来接待客人；第二，国内MPV市场现在两极分化挺严重的，低端市场主要是以前的微面升级款，高端市场被合资品牌占着，中间还有不少空白地带。关于以后MPV的规划，海马的蔡锋说过：“随着人们消费水平提高，MPV市场肯定会火，但肯定不是2016年。现在得先做好准备。”第三，和其他那些从微面改过来、主要用来拉货的国产MPV不同，海马V70是基于轿车平台打造的，底盘用了前麦弗逊加后复合多连杆四轮独立悬挂，开起来更稳。另外它座椅设计得像头等舱，用的超纤材质比真皮还好，手感舒服还耐用环保。座椅设计考虑了人体工学，软硬合适，包裹性也强，贴合身体曲线，坐起来既舒服又安全。

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海马V70用的是1.5T涡轮增压发动机，这发动机是海马自己研发生产出来的。他们既有1.5T也有2.0L排量，背后有马自达的技术支持，现在技术已经很成熟了，还在不断改进。现在这发动机的性能甚至比马自达同排量的一些车还强，动力表现也不像某些国产车那么弱。因为发动机都是自己造的，所以不用担心寿命问题，性能比国产三菱发动机和部分合资品牌的同类型发动机还要好些。

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海马V70用的发动机是自家研发的HM474Q-TA型号，它的最大功率能达到115千瓦（在每分钟5500转时），最大扭矩是220牛·米（在1800到4000转之间能持续输出）。另一款484Q-EG发动机功率稍低，112千瓦（每分钟6000转时爆发），扭矩也小一点，185牛·米（得转到每分钟4000转才能达到峰值）。