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荣威erx5纯电动exo模式怎么开
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荣威ERX5纯电版的EXO模式是自动启动的，车速到40迈的时候就自己开了：1、荣威ERX5是从燃油版RX5演变过来的。后来出了插电混动版eRX5，现在又有纯电版ERX5；2、这三款车的动力系统完全不同，但车内的空间和后备箱大小都一样，底盘和悬挂结构也没啥区别，这就是同一平台生产的优势；3、纯电版ERX5补贴后的实际价格是19.88到22.38万，在北京、上海这些地方还能直接上新能源车牌，这个价位确实挺划算的。
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这个功能默认就开着了，不用自己动手操作。荣威ERX5用的是永磁同步电机和三元锂电池，电池总容量48.3度电。电机功率85千瓦，最快能跑到135公里每小时，按照NEDC标准能跑320公里，周末去郊游完全够用。底盘用了前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂的组合。慢充的话要7小时充满，快充40分钟就能充到80%，整体性能表现挺不错的。
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不用手动开，这功能是自启动的。荣威eRX5用的是1.5T发动机加永磁同步电机的插电混动组合。发动机最大马力169匹，最大扭矩250牛·米。整套动力系统加起来最大扭矩能飙到704牛·米。据说百公里平均油耗才1.6升，纯电能跑60公里，油电混着用的话总续航能到650公里。