大众t1发动机排量多少

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大众T1用的是1.1L排量的发动机。这车最显眼的就是圆润胖乎乎的造型，前脸有个V字凸起，中间挂着大大的VW车标，前挡风玻璃分左右两块能单独开，加上圆圆的大灯，整个前脸看着特个性。不过早期设计的时候，其实想搞一块带弧度的整块前挡风玻璃，但当时成本太高只能放弃，改成两块分开的。还有前车窗本来打算弄手动摇的，结果也因为钱的问题改成推拉窗了，这样开窗通风就没那么方便了。那个年代塑料件反而比金属贵，所以大众T1能用金属的地方都用金属，连仪表盘都是金属冲压成的，直接焊在车身上，塑料件基本没怎么用。

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这车就是大众经典的面包车T1。1949年底，大众在甲壳虫底盘的基础上开发了第一代Multivan，也就是Transporter。1953年第一辆Multivan正式交付给用户，代号T1。当时用的是一台1.1L排量的发动机，功率才18千瓦，听起来好像挺小的，但那时候这车能拉人能拉货，实用性很强。一直生产到1967年停产，总共造了180多万辆，销量相当不错。

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这车用的是1.1升的发动机，大众T1运输车是基于甲壳虫那种后置引擎后驱的结构。动力系统直接搬来了甲壳虫的1.2L四缸风冷引擎，最大马力25匹（19千瓦）。操控方面针对这台车做了调整优化，四轮鼓刹都加大了尺寸。因为扭矩不够，为了提升加速性能，在两根传动轴靠近轮子的位置各加装了一个减速齿轮箱。悬挂系统改动最大，全车四轮都用上了当时比较先进的独立悬挂结构。