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大众t1中国能开上路吗

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党祺瑞
【认证专家】党祺瑞

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大众t1这款车中国上路介绍:

1、可以上路,但是需要交警部门批准,可能限制会很多,上牌应该不可能了;

2、大众T1的外观特征尤为明显,圆圆胖胖的车身线条,前脸的V字形凸起区域,硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性;

3、众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡,受限于当时的制造成本不得不放弃该方案;同样,前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式,这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协。

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陆阳平
【认证专家】陆阳平

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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你有大众T1,1950年代的车子,现在你放着珍藏吧。上牌是肯定不行的,上路不被交警抓到就没事咯, 最早提出Transporter这个概念的人是荷兰商人Ben Pon;1947年4月23日Ben Pon正在西德棉登市谈判产品进口事宜,当他在大众汽车厂内看到作为场内运输的平板车时来了灵感 。

吴俊天
【高级专家】吴俊天

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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不可以,大众面包车(厂内代号“Type 2”)是大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车,最早提出Transporter这个概念的人是荷兰商人Ben Pon;1947年4月23日Ben Pon正在西德棉登市谈判产品进口事宜。当他在大众汽车厂内看到作为场内运输的平板车时来了灵感 至2003年该代号产品已更新到第五代T5。 “Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型,第一款车型为“甲壳虫”(厂内代号“VW Type 1”)。