中华v3自动挡挂挡不顺什么原因

+问他

中华V3自动挡挂挡不顺的原因主要有三个：

1、操作问题，驾驶员操作不当，比如车速和挡位不匹配，导致挂挡卡顿。这种情况多是新手不熟悉，开熟了自然就顺了。

2、离合器问题，离合器出故障的话，会直接让换挡变费劲，具体有四种情况：

（1）变速箱一轴生锈了，离合器从动盘动不了，回位不顺畅，挡位轨迹不对，挂挡费力。

（2）离合器分离不彻底，行程不够，导致换挡失败。这种得去修理厂调整分离行程。

（3）挡位自锁力太大，进退挡都费劲，需要去修理店调离合拉线和止锁装置。

（4）离合压盘的传动片变形了，导致分离不好，挂挡困难，这时候得换原厂质量好的压盘。

3、变速箱问题，变速箱有三个常见问题会卡挡：

（1）变速箱油用久了变质，润滑效果差，换新油就能解决。

（2）新车变速箱零件还没磨合好，开一段时间自然就顺了。

（3）天气太冷，齿轮油变稠，润滑能力下降，等温度上来会好点。

+问他

中华V3的自动挡换挡费劲可能是因为离合器没完全分离。发动机后边的曲轴轴承卡住了（这样变速箱输入轴会被发动机硬拽着转），换挡机构各零件之间的空隙太大（各种原因导致），挂挡时总差那么一截够不着。同步器的齿轮环磨损得差不多了或者接触面积太小，操作时手脚配合不好，变速箱油太稠或者太稀（导致齿轮换挡时的惯性力太大或太小）。

+问他

中华V3的自动挡换挡费劲、老响还打齿，大概率是变速箱里头的问题。不过咱又没亲眼看过车，具体毛病说不准，建议赶紧联系附近的4S店检查维修。要是4S店的处理结果你不太满意，可以直接去车质网投诉，我们也会尽快帮您联系厂家跟进处理，等厂家那边给个说法。