汽车冷凝器在哪个部位

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汽车冷凝器的结构和位置是这样的：1、冷凝器一般装在车头前面（就在水箱前面），靠风扇吹风来降温（有的车用的是和水箱共用的风扇，也有个别车型专门给冷凝器配了独立风扇）；2、它的主要功能是把空调压缩机送来的高温高压气体变成液态的制冷剂，制冷剂在冷凝器里边散热边从气变液体；3、简单来说，冷凝器就是一个换热器，把车里吸收的热量通过它散到外面空气中去。

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散热器前面那个叫冷凝器，它的主要工作就是让从压缩机出来的高温高压的液态冷媒“冷静”下来。经过冷凝器的时候，这些热乎乎的冷媒会降温，变成温度和压力都适中的状态，然后再流到下一个“中转站”——储液罐或者干燥瓶里。

关键一点，冷凝器就是负责给冷媒降温的“降温神器”。如果它坏了，管路里的压力可能就会失控，后果可能挺严重的。

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“汽车水箱”其实是个俗称，它的学名叫“冷却液散热器”，一般装在发动机前面，就在车头前面那个格栅后面（如果是后置发动机的车除外）。它主要由上水室、下水室、散热管带和外面密密麻麻的散热片组成。发动机里的水泵会把热的冷却液打到上水室，经过散热管带降温后流到下水室，然后再回到发动机循环。