平衡杆胶套更换起来麻烦吗

+问他

换平衡杆胶套其实不难，但胶套坏了会有这些表现：

1、四轮定位不准。这时候得重新做四轮定位，因为两边轮胎花纹不对称，可能一边深一边浅，甚至胎压都不一样。胎压不一样的话，轮胎实际大小就不一样，车子开起来自然会跑偏。

2、前减震弹簧变形。两边软硬不一致，可以按压底盘或者拆下来对比看看。

3、前减震器坏了。减震器失效后，车子开起来两边悬挂高低不一，受力不均，直接导致跑偏。

4、底盘零件磨损严重，出现不该有的间隙。比如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方最容易出问题，得把车举升起来仔细检查。

5、车架整体变形。两侧轴距差超标，用卷尺量一下，差太多的话必须上校正台架矫正。

+问他

平衡杆胶套装在前轮下摆臂两侧，主要用来让左右前轮保持对称。它的核心作用是控制前轮的倾斜角度，让方向盘打方向时车轮能稳定贴地行驶，避免转弯时车身侧倾太厉害，还能让开车时的颠簸感更小。胶套本身的作用就是固定平衡杆，同时吸收平衡杆受力时产生的震动，减少转弯时车身倾斜的情况。所以换个这个胶套其实挺简单的，不用太担心麻烦。

+问他

平衡杆胶套其实没说必须隔段时间就换的，一般车子过坑洼路时如果响声特别大，这时候再检查胶套是否该换了也不晚。反正别太纠结具体时间，等明显有问题了再处理就行。