汽车传动轴万向节锈了有什么症状

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汽车传动轴万向节生锈了会有哪些问题呢？这里给你说说常见表现：

1、轴上齿轮转起来不顺畅。有时候会突然卡一下，可能是连接轴上的键片坏了；

2、带轮转着转着晃来晃去。这可能是因为带轮孔和轴之间的空隙太大，或者轴本身细了，带轮孔反而大了；

3、齿轮转动时发出规律的咔咔声。这八成是传动轴被弄弯了，导致齿轮咬合不顺畅；

4、轴承安装的位置变细了。轴会在轴承内圈里打滑，这样轴承位置就会特别烫手。

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内万向节坏了跑直线容易听见咔咔响，外万向节出问题转向时会发出嗒嗒声。严重的时候车子挂挡都动不了。万向节的作用是让传动轴角度变化时还能传递动力，现在车上用得最多的还是十字轴这种刚性结构的万向节。

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开车的时候车底会发出震动，这是因为车子的驱动方式不同，所以用的传动轴结构也不一样。比如说四驱两（4×2）的车，就只有一根主要的传动轴。六驱四（6×4）的车就复杂点，除了主传动轴，中间和后桥各有一根传动轴。而最复杂的六驱六（6×6）的车，除了中间、主传动轴和中后桥的传动轴外，前桥那边还得加一根传动轴，这样所有轮子都能驱动了。