刹车油壶漏油是怎么引起的

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刹车油壶漏油的原因主要有几个方面，我来给你捋一捋：

第一，先检查外部有没有明显漏油点。重点盯住曲轴前后的油封。曲轴前端油封如果老化破裂，或者带轮和油封接触的地方磨坏了，就会漏油。曲轴后端油封要是破了，或者后轴承盖的回油孔太小导致回油不畅，也会漏油。另外凸轮轴后端的油封也不能放过，发现油封有问题就赶紧换新的。还有发动机润滑系统的各个零件，比如机油管、衬垫这些有没有外漏的，都要仔细看看。

第二，如果前后油封、气缸盖罩、气门室盖、机油滤清器、油底壳这些地方都渗油，但找不到具体漏点，得检查曲轴箱通风系统。特别是那个PCV阀，可能被积碳堵住了，导致通风不畅。通风不好的话，曲轴箱里压力升高，机油就容易从各个缝隙往外渗。

第三，如果滤清器、机油管接头这些地方拧紧了还是漏油，可能是机油压力太高了。这时候得看看限压阀是不是坏了，它要是不工作，机油压力就会飙升，漏油问题也就跟着来了。

总之，漏油问题得一步步排查，从明显漏点到系统故障，一样一样来，别急。

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刹车油壶漏油主要是因为油壶坏了。油漏了之后，刹车油的液面会变低，液面太低的话，刹车的时候油不够用，刹车系统就会开始吸空气。管路里有空气的话，刹车就变软了——因为空气能被压缩，所以刹车力度就打不上去。

至于ABS系统，它的原理是电脑一直盯着车轮会不会锁死。如果前轮锁死了，刹车的时候车子就转不动方向了。不管哪个车轮锁死，都会让轮胎打滑，附着力下降，制动力也跟着掉。所以ABS到底要不要启动，完全看电脑有没有监测到车轮快锁死，和其他因素没关系。比如轻轻踩刹车，ABS肯定不会动，因为电脑根本没发现车轮要锁死的情况。

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汽车的刹车系统是靠刹车油传递压力，让刹车片和轮鼓或者刹车盘摩擦来减速的。如果刹车油壶漏油了，严重的话会导致刹车管路里进空气。这种情况很危险，建议赶紧去修理，别拖着，不然刹车可能失灵。毕竟安全第一，修车费再贵也得修。