汽车分电器安装位置在哪

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汽车分电器装在发动机上，主要功能是把高压电流按顺序送到每个气缸的火花塞。具体来说，它在汽油机点火系统里负责协调点火时机：在传统蓄电池点火系统中，分电器和断电器会连在一起，由凸轮轴带动运转，还能调整点火提前角，里面还有电容这些配件。断电器的工作原理是靠弹簧片让触点闭合，凸轮让触点分开，开合的缝隙大概在0.3到0.45毫米之间。凸轮上的凸起数量刚好和气缸数量一致。当触点断开时，分电器的旋转臂会准确对准对应的电极，这时点火线圈产生的高压电就会通过旋转臂、电极、高压线传到对应的火花塞。另外用不同标号的汽油时，可以手动调初始点火提前角。

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以前的汽车点火系统有个分电器，它装在发动机上，中间有一根线，周围一圈线负责给各个缸点火。现在大部分车都不用分电器了，直接让点火线圈给每个缸单独供电打火。分电器的作用是把高压电按顺序分配到对应的火花塞上，让汽油机按正确时机点火。以前的蓄电池点火系统里，分电器和断电器会装在同一根轴上，靠凸轮轴带动运转。

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把曲轴转到接近第一缸最高点的位置，在飞轮或者曲轴皮带盘的端面用正时标记对准一缸的正时位置。这时候分电器的分火头应该指向一缸对应的安装方向，接着就能拆下分电器了。