汽车火花塞套筒通用吗

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汽车火花塞套筒是通用的，以下是各种型号：

1、准型火花塞：绝缘体裙部稍微缩进壳体端面里，侧电极在壳体外面，这是用得最普遍的一种；

2、绝缘体突出型火花塞：绝缘体裙部特别长，能伸出壳体端面外。优点是散热性能好，不容易积碳，还能直接被进气吹着降温，不容易出现高温点火的问题，适用范围更广；

3、细电极型火花塞：电极做得很细，特点是打火能量足，点火效果好，冬天也能让发动机快速启动，温度适应性强，能应付多种工况；

4、锥座型火花塞：壳体和螺纹部分做成锥形，这样不用垫片也能密封严实，整体体积更小，对发动机设计更有利；

5、多侧电极型火花塞：侧电极一般有两个或更多，好处是点火更稳定，间隙不用经常调整，常用于容易烧蚀电极或者不方便经常调整间隙的汽油机上。

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不是通用的，分两种普通套筒：短套筒和长套筒。而火花塞套筒跟普通长套筒其实是一家人，型号都对得上。现在市面上常见的火花塞套筒有14#、16#和21#三种规格。用法跟普通长套筒完全一样，就是得接上长杆才能操作。注意别搞混了短套筒，那东西拧火花塞会够不着。

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不是通用的，汽车用火花塞套筒一般有四种型号：1/2DR*16 21、3/8DR*16 21。还有万向火花塞套筒，通常分16mm和21mm两种尺寸。