空气过滤器滤芯是什么材质
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
空气过滤材料是把聚丙烯这种塑料原料做成超细纤维,然后在生产过程中通电让纤维带上静电,这样就变成了能吸附灰尘的“带电滤布”(就是口罩里那种滤芯材质)。这种材料的纤维直径只有2到5微米,特别细:
1、空气滤芯就是各种设备里的“呼吸阀”,也叫空气滤筒、滤清器啥的。主要用在工程车、汽车、拖拉机这些机械上,还有实验室、无菌车间这些对空气要求高的地方,用来过滤空气里的脏东西;
2、发动机工作时要吸很多空气,如果直接让脏空气进到发动机里,空气里的灰尘就会钻进气缸,把活塞和缸壁磨得特别快,影响寿命;
3、要是大颗粒灰尘卡在活塞和气缸之间,就会把缸壁刮花,这种“拉缸”故障在沙漠或者尘土多的地方特别常见,维修成本高得吓人;
4、空气滤清器装在发动机进气口前面,就像给发动机戴口罩一样,先把空气里的灰尘、沙子都拦住,确保进到气缸里的空气干净又充足。
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空气过滤器主要是靠着多孔材料来工作的,就像一块海绵一样,能把空气里的灰尘颗粒给拦住。常见的过滤材料有合成纤维过滤棉、无纺布过滤网、玻璃纤维过滤网这些类型。这类过滤材料比较适合用在污染严重但通风不好的工厂里。要是空气温度变化大,那最好选合成纤维材料,因为这种材料能慢慢变密实,适应性强。


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空气过滤器的滤芯用的材料就是化纤无纺布,学名叫聚酯纤维,也就是咱们常说的无纺布。这种材料的优点可多了:用处广、技术成熟、质量稳定,现在国内大部分粗效、中效的板式或者袋式滤芯都是用它做的。制作过程也不简单,得经过熔喷、针刺、水刺、纺粘这些工艺步骤。跟同级别的其他滤材比,它质量靠谱、能装下更多灰尘、不怕潮、寿命长,用着还省钱。不过缺点也有,就是风阻有点大,不够环保(不能烧也不能分解)。说到底,这东西是过滤材料的老前辈了,技术发展早,成本低。虽然这些年新出的材料不少,但因为价格高、技术门槛也高,所以普及起来挺难的。