气门油封老化渗油怎么办

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去汽修店换个新的就行，油封这种零件用久了都会老化。具体来说：

1、气门油封（Valve stem seal）属于油封的一种，通常由外骨架和氟橡胶一体硫化而成，边缘还有自紧弹簧或钢丝，主要作用是密封发动机气门导杆；

2、它的主要功能是阻止机油流进进排气管，防止机油漏损，同时避免混合气和废气从密封处漏出，还能防止机油窜入燃烧室；

3、作为发动机气门组的重要部件，气门油封长期处于高温环境，接触汽油和机油，所以必须用耐高温耐油的材料，一般选氟橡胶来做。

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建议你考虑换个气门吧。气门主要分头部和杆部两部分。它的温度可不低（进气门得有570到670度K，排气门更是高达1050到1200度K），还得扛住气体压力、弹簧弹力和传动部件的惯性力。关键是润滑和散热条件都不太好，所以气门必须够硬够结实，还得耐高温耐磨。进气门一般用合金钢（比如铬钢、镍铬钢），排气门得用耐热合金钢（比如硅铬钢）。有时候为了省材料，排气门可能头用耐热合金，杆用铬钢，再焊接在一起用。

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直接换个新的呗，还能怎么办。气门就是发动机里专门负责“呼吸”的零件，负责吸进空气排出废气。发动机里的气门分两种：进气门和排气门。进气门就像鼻子一样，把空气吸进发动机里和汽油混着烧；排气门就是负责把燃烧完的废气排出去散热的。