冬天发动机过热的原因是什么

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发动机过热的常见原因和解决方法如下：1、冷却水不够，等发动机温度降下来后把水加满；2、风扇皮带太松，得调整紧一下皮带；3、节温器坏了，可以拆下来泡在热水里测试，水温到70℃左右主阀要开始开，到80-86℃时完全打开，阀的高度一般得有9毫米以上，如果不符合就得修或换新的；4、水泵出问题，得拆开检查修理；5、水箱里水垢太多，得清理水垢；6、散热器网格被堵了，得清理网格；7、水管部分堵住了，需要拆下来检查疏通。这些情况都是导致发动机温度高的常见原因，按对应的方法处理就行。

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散热问题主要是因为机器散热系统出故障了，得检查三个地方：水泵、风扇和温度控制系统。找到具体问题就能修好。要是水泵坏了，水箱里的冷却液就循环不起来；温度传感器要是坏了，水温高了也开不了风扇；反过来就算传感器正常，风扇自己坏了也会执行不了降温指令。

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发动机过热的原因可能有这几个：供油太多，或者机油不够、润滑不好；燃烧不充分，点火系统或配气系统有问题，发动机外壳上有积碳或油泥，这些都会让散热变差。如果是水冷发动机，还要检查冷却液够不够，能不能正常循环，另外长时间连续工作也容易导致过热。