货车发动机过热怎么办

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货车发动机过热的处理办法：

1、当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行；

2、此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温；

3、在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温；

4、最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。

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如果发动机处于“干烧”的状态，也就是无冷却水状态下运转，这种情况采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效，发动机运转也无法散热。首先在着车状态下，应打开机油加注口，迅速加注润滑油，这是因为在彻底缺水状态下，发动机润滑油会随之大量高温蒸发，必须迅速补充。然后加完润滑油必须熄火，采取任意办法让发动机熄火断油。同时运转启动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率。宁可损坏一个启动机，也要保住发动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。

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发动机水温过高，冷却系统循环出现故障的原因有很多，例如节温器，冷却硅油风扇，风扇皮带等损坏导致冷却系统无法正常工作。通常这类情况下，循环水温度下降有限，在发动机温度80度以下，采取间断熄火，踩下熄火开关或者拔掉电喷系统传感器，用启动机带动发动机运转，10--15秒为一个运转周期，被动运转降温，最后检查机油尺刻度是否在正常范围内。在发动机完全冷却之前，切记无论何时都严禁拧开水箱盖。