发动机过热的危害有哪些

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发动机过热的危害主要体现在这几个方面：第一，进气效率变差，发动机的动力就跟着掉；第二，容易出现早燃和爆燃，这会破坏发动机的正常运转，同时零件还会多受额外冲击，导致提前损坏；第三，发动机内部运动部件之间的间隙被破坏，零件可能卡死或者直接报废；第四，高温会让金属材料的强度和韧性下降，零件容易变形甚至坏掉；第五，机油性能变差，零件之间的摩擦和磨损会更严重。

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发动机温度过高的话，主要原因和解决办法是这样的：

如果是因为缺水，直接往水箱里加水就行。不过要是发现小车的电子风扇不转，就得检查电路问题了——比如继电器、温度传感器、风扇电机，还有线路这些地方，找到故障点修好就行。

冲床（这里应该是指发动机工作异常导致的“冲床”现象）的话，可能是气缸垫装反了，或者质量不过关，高温下被“烧穿”了，这时候必须换新的气缸垫。另外机油不够，或者机油散热不好也会导致水温升高，这时候加点机油或者处理散热问题就能解决。

温度过高最严重的问题就是“拉缸”——也就是气缸垫被高温击穿，更严重的话继续让发动机运转，可能会把活塞环和活塞直接烧毁，最后发动机直接抱死。最极端的情况，活塞会被高温熔化掉。

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1、进气量不足导致燃烧不充分，容易出现点火时机不对或者突然爆燃的情况；2、零件温度过高会让材料变脆，加上热胀冷缩产生的应力，容易变形甚至开裂；3、高温让零件之间的空隙变小，活塞环和缸壁摩擦加剧，严重时活塞会被黏住或者划伤缸壁导致熄火；4、机油高温下容易变稀、烧糊形成积碳，失去润滑作用，零件磨损更严重。这些都会让发动机动力下降、油耗增加、故障率上升，寿命也会缩短。