发动机过热怎么回事加冷水行不

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汽车发动机过热怎么办？

1、如果发现水温表飙红，可能是冷却系统出问题了。比如节温器、风扇或者皮带坏了，导致散热不循环。这时候千万别急着熄火，先让发动机保持运转；

2、可以用冷水浇散热器表面，但降温效果有限，水温得降到80度以下才算安全。如果实在不行，可以试着间断性熄火：踩住刹车，关掉电门，或者拔掉传感器，用启动机带动发动机转几下，每次10-15秒，停顿一下再继续。但要注意！在发动机完全凉透前，绝对不能拧开 coolant盖子，否则容易被喷一脸热水。最后记得检查机油标尺，看油量是否正常。

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发动机过热时，如果冷却系统还能正常循环，那问题可能出在过载运转上。比如开重载或长时间高负荷，导致水温快烧开，但这时候冷却液其实还在正常循环。这种情况虽然危险，但暂时没伤到循环系统，重点得赶紧降温减负。

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可以，发动机的冷却系统已经处于“干烧”状态了。所谓的发动机“干烧”就是指在没有冷却水的情况下运转，这属于非常严重的故障。这种情况下，就算往散热器上浇冷却水也基本起不到降温效果，发动机运转时根本无法正常散热。