盘式制动器的检修方法是什么

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盘式刹车的检查方法是这样的：1、先检查刹车钳各个部件，比如刹车钳体有没有变形或者裂纹；缸孔是否磨得不均匀，活塞、密封圈、卡簧有没有损坏或者磨偏了，如果问题大就换整套新的；支架、导套、螺栓有没有变形或者损伤，有问题的就换掉；2、刹车片磨损是不是均匀。新刹车片厚度得有10毫米，最薄不能低于1毫米；3、检查刹车盘有没有磨得不均匀或者有划痕。新刹车盘厚度是11毫米，磨到10毫米就必须处理了。

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用百分表检查盘式刹车盘的端面跳动误差，如果超过0.06毫米就有问题了。这时候你看看刹车盘表面有没有明显的台阶磨损或者拉痕，这种情况下是可以打磨修复的。再测一下刹车盘的厚度，如果薄到8毫米以下就必须换新的了，不然容易出事。然后看刹车片，摩擦片包括底板在内如果厚度不到7毫米，必须换新。注意啊，左右两边的刹车片得一起换，一套四个摩擦片加四个弹簧片，别单换一边。最后检查刹车钳，要是发现漏油了，得换活塞密封圈，别凑合用。这些标准都是厂家规定的底线，别觉得差不多就行，安全第一啊。

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盘式刹车有液压控制的类型，主要零件包括刹车盘、分泵、刹车钳和油管这些。这种刹车散热快、重量轻、结构简单、调整起来也方便。尤其在重载情况下，耐高温性能好，刹车效果稳定，还不怕泥水，所以很多轿车在冬天或者复杂路况下都用这个。现在市面上的刹车盘有平面款、带孔款和带槽款，其中带槽款的刹车效果和散热能力都是最顶的。