发动机扭矩和功率对动力有什么影响

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发动机的扭矩和功率对动力影响挺大的，主要体现在这三方面：1、扭矩反映的是汽车的力气大小，单位是牛·米（N·m）。打个比方，两个人都使出全力，A能举50公斤哑铃，B只能举25公斤，说明A力气大；同理，A车的扭矩比B车大。不过扭矩得结合转速看，比如有些车要在3000转才能爆发出最大扭矩。2、功率是和扭矩配合的参数，单位是千瓦（KW），代表发动机能持续输出多少能量。还是那两个人举哑铃的例子，A力气大但体力差，举半小时就累趴；B力气小但能举一小时。对应到车的话，同样载重下，A车跑的路程比B车短。所以功率决定了车能加速多久，也就是最高能飙到多快的速度。3、马力其实就是功率的另一种单位（简称PS），换算关系是1kW等于1.36马力。大家常说的“多少匹马力”说的就是功率。总结起来，功率决定最高速度，扭矩决定起步和加速的爆发力。但当车子需要长时间保持高速时，光有扭矩不够，必须靠功率来维持速度。所以两者就像车的动力双胞胎，缺一不可。

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最大功率就是车子能跑多快的极限，比如0.8升的小发动机，50千瓦的功率就能让车跑到100公里每小时了。但最大扭矩才是决定车子开起来有没有劲儿的关键——扭矩越大，车子提速越猛，推背感越强。所以买车的时候，扭矩参数其实比功率更值得看。

举个例子，你看大客车、大货车、泥头车都是柴油发动机，为啥？就是因为柴油机的扭矩比汽油机大，拉重物起步、爬坡的时候更有劲，光看功率没用，得看扭矩够不够狠。

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汽车的动力性能要看功率和扭矩。功率主要决定车子能跑多快，也就是最高时速；扭矩则决定车子加速能力，也就是从低速到高速的爆发力。扭矩单位是牛·米（N·m），简单来说就是车子的力气大小。举个例子：两个人比力气，A能单手举起50公斤哑铃，B只能举25公斤，那A肯定力气大。同理，如果A车的扭矩比B车大，说明它起步或超车时推背感更强。不过扭矩和转速是绑定在一起的，得一起看才有参考价值。