发动机怠速高怎么办

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发动机怠速高的原因以及解决方法：

1、怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间；

2、而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；

3、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升；

4、诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合；

5、故障排除 调整或更换节气门位置传感器。

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因为您的车是手动挡，你踩下离合器踏板后遭遇这种情况，我个人怀疑离合器开关是否接触良好。请检查这个部件。离合器开关的作用就是当你踩下离合器踏板后，开关接通，电路发信号给发动机，降低转速。然后稳定怠速。这个开关接触不良，一般都会遇到怠速忽高忽低的情况。所以抽时间可以检查一下这个部件。

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1、自动挡汽车自动降挡所致，自动挡汽车在D挡时，其电脑编程设置好升降挡程式，在降挡操作后，为保持速度的连贯性，怠速自然升高，这是正常现象；

2、手动挡汽车在下坡时，车速变快，车身运动传递到汽车发动机，牵制发动机转速上升，这也是正常现象；

3、有离合器的汽车在离合器分离时，汽车怠速也有不同程度的上升，开启空调时，怠速也会有小幅上升，这都是正常现象；

4、不排除是汽车故障和其他原因，如节气门脏、积炭过多、变速箱故障或油品较差，如果是这种非正常原因，需要到专业汽修店做检测维修。