发动机怠速不稳忽高忽低故障灯亮了怎么办

+问他

发动机怠速不稳忽高忽低故障灯亮了的原因和处理方法：

1、汽车发动机的油气混合比不合适，影响到发动机震动，假如是汽车刚起动，因为汽车排气管中的温度达不到必需的温度，氧传感器不工作，此时ECU判断有问题，通过执行机构对油气混合、点火时间的调节有误差，那么就会有发动机无力的现象；

2、火花塞经太长时间的使用，有了老化，火花塞的点火间隙容易变大，影响到点火能力降低，那么就会使汽车造成发抖震动。除此之外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题，同样会影响到汽车点火能力降低；

3、有可能是发动机内的气门和进气道造成了积碳，积碳可以吸收广泛的燃油，影响到喷出的油气被积碳吸收掉一部分，汽车动力就会减小，所以发动机无力的现象就会造成；

4、处理方法：踩下加速踏板后，发动机转速略有波动而后立即上升，且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象，故障在点火系统，应首先检查点火系统；

5、踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致，也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见。

+问他

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，你怠速不稳，节气门脏的可能性比较大。氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象；如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。您可以从这些方面入手进行检查。

+问他

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，这需要检查节气门和进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀。