发动机怠速哒哒响是什么原因造成

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发动机在怠速时发出哒哒响声，主要原因有三：1、可能是气门位置或者喷油嘴在工作时发出的声音，碳罐电磁阀偶尔也会有类似响动，但它的声音比较清脆；2、判断方法是：车子怠速时稍微踩一下油门，观察声音频率有没有变化。如果响声频率不变，大概率是电磁阀在正常运作；要是声音频率跟着变化，那可能是气门部位有问题；3、如果在车里听着不太明显的话，不用太担心。其实大部分车都会有这种哒哒声，一种是喷油嘴工作的声音，另一种是气门位置产生的响动，还有一种类似的声响是正时链条的声音，但链条声和哒哒声不太一样，它会发出“格拉格拉”的声音。

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如果车子启动后怠速时有异响，大概率是发动机缸盖里的液压挺柱和气门之间的缝隙变大了。毕竟车开久了，发动机气门和液压挺柱都难免会有些磨损。一旦间隙变大，就会发出“哒哒哒”的声音。要修这个故障，必须得拆缸盖把这两个零件换掉。

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一般汽车刚着车的时候，发动机的动静确实会比热车后大一些。只要这个声音听着不刺耳，还比较均匀，那基本没问题。为啥呢？因为车子冷的时候，气缸壁和活塞之间的空隙还没调整到最佳状态，再加上机油刚开始润滑可能不太到位，所以会有这种声音。等发动机温度上来，大概到95度左右，声音自然就会恢复正常了。