发动机气缸漏气怎么测量

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检测气缸漏气量最直接的工具就是气缸漏气量检测仪，具体步骤如下：

1. 先把发动机热起来到正常工作温度，拔掉火花塞，然后装上专用的充气嘴；

2. 接通电源后，当排气阀关着的时候，用调压器把压力调到392kPa的位置，这时候测量表的指针应该稳在这个数值；

3. 手动转动曲轴，让每个气缸都转到压缩行程的最高点位置，同时把变速杆挂到最低挡，拉紧手刹；

4. 把充气嘴和快速接头连上，打开排气阀开始给气缸充气。这时候观察测量表的读数，数值越低说明密封越好。充气的时候还能通过听声判断漏气点——比如从化油器、排气管消音器、水箱加水口或者机油盖这些地方，如果有“嘶嘶”声就是漏气了；

5. 按照点火顺序一个缸一个缸地测，换缸的时候记得先把挡位回空挡再转发动机；

6. 最后为了确保数据准确，每个缸最好测两次。如果漏气量超标，就得拆开发动机检查维修了。

+问他

检测气缸漏气的方法用的是气缸漏气量检测仪。原理其实挺简单的，就是往气缸里打压缩空气，然后用压力表观察活塞运动到最顶端（压缩行程终点）时气缸内压力的变化。通过这个变化就能看出整个气缸系统的密封性好不好。这里说的密封性不只是活塞和气缸壁之间的密封，还包括进气门、排气门、气缸垫片、气缸盖这些部件的密封情况。简单来说就是用压缩空气当“探针”，哪里漏气压力表就会“报警”。

+问他

气缸本身都会有点漏气，这正常。只要漏气量没超出标准范围，那就是合格的。不同气动设备对漏气量的要求不一样，如果想简单检查漏气位置，可以抹点肥皂水，哪里起泡就是漏气点。要是精确测漏气量的话，得用专业仪器检测进气和出气量的差值，这样就能算出具体漏气量了。