发动机气缸测量主要歩骤有哪些

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汽车发动机气缸测量的步骤详解：

1. 先用内径百分表测缸径，再拿千分尺在百分表的杆子上读数，千分尺上的数值就是缸径；

2. 拆气缸盖螺丝时，得从两边往中间交叉松螺丝。取下气缸垫时注意别装反了。然后翻转发动机，拆油底壳螺丝，同样要从两边往中间松；

3. 拆完油底壳和密封垫后，松开机油粗滤器的螺丝，取下滤清器、机油泵链轮和机油泵。接着拆活塞连杆组：转曲轴让1、4缸活塞到最下边，先松这两个缸的连杆螺丝，取下连杆盖（别搞混配对记号），按顺序放好。用橡胶锤或木柄把1、4缸的活塞连杆组件顶出来，用手在缸口接住，注意别装反活塞方向。把连杆盖和螺丝装回原位，不同缸的连杆不能混用。最后用同样方法拆2、3缸的活塞连杆组。

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先用内径百分表测缸径。测的时候要固定住百分表的一头，轻轻摇晃表杆，让另一头在气缸壁上上下滑动。这时候百分表显示的最小数值就是当前缸径的实际值。接着用千分尺夹住百分表的量杆，这时候千分尺上的读数就是气缸的直径了。注意整个过程要保证测量工具和量杆的位置不变，否则数值会有偏差。

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发动机量缸表主要是用来检测钢套的，测量的时候会在上下中三个高度位置打点。每个位置还要在水平方向上测垂直方向的点。因为活塞在钢套里滑动时，并不会全程顶到头，所以测量上部的时候要避开最顶端15mm的位置，下部也要离最底端10mm远。