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发动机气缸排列方式有什么优劣

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颜承运
【高级专家】颜承运

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最佳答案

常有的汽缸的排列方式有:直列式、“V"型式、水平对列式和星型式,优缺点如下:

1、传统直列式,优点是制作简单、成本较其他低、工作可靠。缺点是转速提高受到限制、随着功率增大外型尺寸加大功率提升受到限制;

2、“V"型式,优点是构造紧凑、发动机可提高转速、可采用铝合金材料重量轻。缺点是成本较高、对加工工艺要求高;

3、水平对列式,优点是构造紧凑、发动机可提高转速。缺点:成本较高、易产生偏磨、对加工工艺要求高;

4、星型式,优点是构造紧凑、发动机可提高极高转速,一般多采用在以前的飞机上。缺点是成本较高、对加工工艺要求高、对保养要求高。

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姚浩波
【认证专家】姚浩波

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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L代表直列缸,大部分汽车还是采用的直列形式,V缸是V型排列的体积小,W排列形式一般只有大众,奥迪,奔驰和宝马的少部分车型在使用,W型的缸体排列一般都能达到6.0L了。还有水平对置的,水平对置的机器一般都以用在跑车上面,这些车底盘很低,水平对置可以满足这一要求,另外还有马自达的专利R型的转子发动机,战斗机有很多都应用了转子发动机,转子发动机的优点是,无论机器处于什么样的姿势都能顺畅的运转,不会因为飞机在空中做动作时,停机。

杨烨霖
【认证专家】杨烨霖

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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有直列的发动机 v型发动机 对置的发动机,直列是最一般的,也是最常用的,v型的,优点 节省空间,比直列的效率高,因为活塞杆的角度小,对置发动机 占空间打 优点,动力更强进,一般在少数高级车里有。