汽车发动机气缸排列方式是什么

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汽车发动机气缸的排列方式主要有这几种：1、L型发动机也就是直列发动机，汽缸像排队站成一排那样摆着，所有气缸都在一个平面上，角度一致；2、V型发动机把汽缸分成两组，相邻汽缸以一定角度斜着放，从侧面看整个汽缸组形成V字形状，所以叫V型；3、H型发动机属于水平对置结构，其实也是V型的一种，只是把V的夹角拉到180度平躺了，常见于4缸或6缸设计；4、W型发动机是大众家的独门技术，简单来说就是把两个V型发动机拼在一起，再组合成一个新的V型结构，所以叫V V=W=V。

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直列式发动机的气缸就像一排士兵站得整整齐齐，通常是直上直下的竖着放。V型发动机则是把气缸分左右两列排成V字形，这两列气缸之间的夹角小于180度，所以叫V型。对置式发动机的气缸分左右两列，但两列气缸是平躺在同一水平面上的，夹角刚好180度，就像两排镜子面对面放着一样。

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现在汽车发动机的气缸排列方式主要有哪些呢？最常见的两种是直列式（L型）和V型排列。其他还有几种不那么常见的，比如W型排列、水平对置发动机（H型）、转子发动机（R型）这些。简单说，L型就是气缸排成一条直线，V型是分成两排夹角对冲，W型可以看作是V型的改良版，把其中一排再分两排，水平对置就是气缸左右对称平躺着，而转子发动机则是用三角转子代替传统活塞，结构完全不一样。