发动机气缸测量的详细步骤是什么

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[content]发动机气缸压力怎么测？具体步骤看这里：1、先着车热车，等水温表指到80℃左右关掉发动机；2、先用气枪吹干净喷油器安装孔里的灰尘杂物；3、拆下喷油器上的高压油管和回油管，把喷油器卸下来。然后把6兆帕的压力表拧到喷油器螺纹孔里（注意别用手持式压力表）。装的时候压力表接头和喷油器座孔之间要垫片，防止漏气；4、用搭铁线启动马达带动发动机运转，这时候压力表上跳到的最大数值就是气缸压缩压力。测完的数值要和厂家标准值对比，不能低于标准值20%，各缸之间压力差不能超过8%。

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各缸气缸压力加起来，除以缸数就是平均压力值。发动机的平均气缸压力要是低于标准值的75%，就得去修了。比如最大压力和最小压力的差值，还有平均压力差，大修过的发动机得符合出厂标准。汽油机各缸压力差不能超过平均值的8%，柴油机则是10%。至于在用的车，气缸压力至少得保持原厂的25%以上才行。

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判断发动机状态首先得看气缸压力。一般电喷发动机的气缸压力在1200到1400千帕之间，少数压缩比高的发动机能到1700千帕以上。原厂设计的气缸压力主要看燃烧室大小、压缩比高低，还有有没有涡轮增压这些因素。实际使用中，各缸压力受影响最大的是燃烧室积碳量，还有密封性好不好，排气系统通不通畅这些情况。