发动机气缸压力检测有什么流程

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汽车发动机气缸压力检测流程介绍：

1、在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处（有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上）；

2、起动发动机，观察并记住表针第一次跳动所指的数值。松开起动机，使表针回零位。经同样程序反复测量，但每次测量应以表针第一次跳动所能达到的最高数值为标准。表针第一次所能跳到的数值就是该缸的真实压力；

3、如前后测量出现高低不均时，低数值说明活塞不是在充分进气和压缩时刻起动的。值得强调的是，每个气缸必须反复测量几次才能认定该缸的确切数值。

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使用气缸压力表检测气缸压力，首先拆下所有气缸的火花塞，将气缸压力表连接到火花塞座孔内，启动发动机，观察气缸压力；注意：在拆卸火花塞时，清洁周围的尘土，以免掉入气缸内。

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在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处（有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上）。起动发动机，观察并记住表针第一次跳动所指的数值。松开起动机，使表针回零位。