宝马传动系统故障无法挂挡怎么办

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大概率是变速箱出了问题，先检查一下变速箱油，看看能不能找到原因。变速箱坏了就不能继续开，常见原因和处理方法如下：

1、液压离合器打滑，多数是因为离合器踏板的空行程不够，导致分离轴承一直顶着分离杠杆或者膜片转不动；

2、调整离合器踏板回位的位置，先调长总泵推杆，让它顶住活塞后反转半圈，让总泵推杆和活塞之间留点空隙。接着调整分泵调节杆，把它拉长直到分离轴承碰到分离杠杆或膜片，再把螺丝调回去，让两者间隙保持在2毫米左右；

3、如果是机械式离合器，踏板空行程不够的话，直接改踏板拉杆的长度，让分离轴承和分离杠杆或膜片之间的间隙达到标准值；

4、如果离合器片被油污弄脏导致打滑，先把分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙。用绳子或硬木块把离合器踏板固定在分离位置，然后用螺丝刀缠上浸过汽油的布，塞进离合器片分开的一面，转方向盘（带动飞轮）把油污擦掉，再用干布彻底擦一遍。接着撬开另一面重复操作。洗完后重新调整分离杠杆高度就行。

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故障灯亮了说明发动机或者变速箱有问题。宝马用的是电子挡杆，要是变速箱出毛病了，挡位会直接锁住动不了。这时候得用电脑读一下发动机和变速箱的故障代码，修好问题之后挡位就能正常挂了。

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这问题八成是变速箱油太稠了。冬天温度低，油液变得更像冻过的蜂蜜，挂挡的时候肯定费劲。也有可能是变速箱油已经变质了。总之根源在变速箱油上。等发动机水温上来后，油液受热变稀了，这时候挂挡就能恢复正常了。