缸内直喷发动机保养一次多少钱

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缸内直喷发动机保养一次大概花个500块左右吧，比一般发动机保养贵那么点。首先说说直喷技术，这其实是自然吸气发动机的一个升级版（不过涡轮增压发动机也会用这个技术）。老款自然吸气发动机是靠电脑根据凸轮位置和发动机状态控制喷油嘴，把汽油喷到进气管里，和空气混合后再进气缸燃烧。而直喷技术直接把燃油喷到气缸里点火，进气管进的全是空气。这样汽油和空气混合更充分，电脑会根据发动机状态随时调整喷油方式，让油用得更省、动力更强，还能减少排放。再说说涡轮增压，就是在发动机的排气管和进气管上装个涡轮增压器。这个增压器分两部分，中间连着两组风扇叶片。排气时废气带动其中一边叶片，另一边叶片就把进气管的空气压缩后送进气缸，这样燃烧更充分，马力自然就上去了。涡轮增压分涡轮增压和机械增压两种，机械增压靠发动机皮带带动，最多能增加15%动力。而涡轮增压分低压、中压、高压三种，最少能提升15%以上的动力，不过油耗也跟着涨。比如1.8T就是带涡轮增压的发动机。最后说说选哪个，如果主要在市区开，自然吸气发动机更省心省钱。涡轮增压的优势是小排量能输出大扭矩，但长期维护成本高点。

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这台发动机保养一次大概要花500到800块钱。发动机在正常使用过程中都会产生积碳，和是不是缸内直喷没关系。发动机用了一段时间后，如果积碳太多，免拆清洗没效果了，通常就得拆开进气道来清理，这就是你说的拆节气门或者拆喷油嘴清洗积碳的常规操作。这些方法都是正常的维护手段，不会对发动机造成大的损伤。缸内直喷其实就是在自然吸气发动机基础上改进的技术。这种发动机直接把汽油喷进汽缸里点火燃烧，进气歧管里只有空气。这样汽油和空气能混合得更充分，电脑会根据发动机状态实时调整喷油模式，确保最佳供油方式。既省油又能提升动力，排放也更环保。现在缸内直喷技术已经很成熟了，各大厂商都在用，可以放心用。

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五百块左右就够用了，直喷车比电喷车动力强、省油，选直喷车没问题。现在电喷早过时了，就跟当年电喷取代化油器一个道理。虽然直喷车容易积碳，但好处远大于坏处。直喷车积碳现在也很好处理，用个直喷宝就能轻松解决。