柴油直喷发动机和电喷发动机的区别在哪

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柴油直喷发动机和电喷发动机有什么区别？

先说直喷发动机：

多点喷射发动机能用顺序喷射，所以空燃比控制比单点喷射更精准，能根据点火时机调整喷油量和喷油时间。不过缺点是结构复杂，成本更高。

再说电喷：

缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机低。技术难点主要在“分层燃烧”上，核心是燃烧室形状的设计。简单来说，火花塞周围混合气浓度足够点火，其他区域混合气稀薄，这样既能点火又能实现稀薄燃烧来省油。

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柴油机直喷发动机属于传统设计。它的供油方式比较简单粗暴——喷多少油全看发动机当前状态下的系统油压，供油系统就按这个压力值来喷油。也就是说，直喷发动机的供油量完全依赖系统压力，这样在不同工况下可能无法精准匹配实际需要的燃油量，容易出现供油不准确的情况。

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直喷发动机就是把汽油直接“怼”进气缸里燃烧，而电喷发动机是通过ECU（电子控制单元）来控制喷油的。不过这里有个容易混淆的地方：电喷和直喷其实不完全是一回事。电喷主要是讲喷油方式受电脑控制，而直喷是说喷油嘴直接对着气缸喷油。发动机是汽车的“心脏”，决定车跑得快不快、省不省油、稳不稳，还有是不是环保。按动力来源分，常见的有烧柴油的柴油机、烧汽油的汽油机，还有电动车用的电动机以及混动车型用的混合动力系统。