直喷发动机积碳多少公里清洗一次

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缸内直喷发动机一般3万公里左右洗个积碳就行。具体来说，两万公里可以清理下节气门和喷油嘴，四万公里再清理进气道。关于缸内直喷发动机积碳的问题：

1、发动机用久了都会产生积碳，跟缸内直喷技术没关系。积碳多了洗不干净的时候，可能得拆开进气道深度清洁。这种拆节气门、喷油嘴的常规操作不会对发动机造成大问题；

2、缸内直喷只是自然吸气发动机的技术升级。这种发动机是直接把汽油喷到汽缸里燃烧，进气道里只进空气。这样油气混合更充分，电脑会根据工况实时调整喷油策略，让燃油效率更高、动力更强，排放也更干净；

3、现在缸内直喷技术已经很成熟了，几乎所有大厂都有这种发动机，正常使用没问题。

+问他

积碳是发动机工作时产生的，燃油里的不饱和烯烃和胶质在高温下会变黑变硬，形成类似焦块的东西。这些物质会黏在发动机的各个地方，比如进气管、排气管、燃油室、喷油嘴这些位置。积碳会像海绵一样吸油，没完全烧完的汽油又会被它吸附，反复沉积越积越厚，对车伤害挺大的。所以一般两万公里左右就得去清理一次。

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先说个简单的：你的车要是按时保养的话，正常情况下六万公里内都不用特意去洗车。不过两万公里的时候记得让师傅检查下节气门，清理一下。四万公里以后要留意火花塞，该换的换掉，还有汽油滤芯和空气滤芯。至于发动机内部和燃烧室，只要保养及时，积碳基本不会多，根本不用担心发动机里会有积碳问题。