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前减震器换一个行吗

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龙伟彦
【认证专家】龙伟彦

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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[content]前减震器建议两个一起换,不然不安全。原因有几点:1、得看损坏程度严不严重,还有你开车车速快不快,但最好还是换掉。减震器关系到安全和舒适,要是坏了开高速特别危险,容易让车侧翻,甚至车轴断掉;2、一般减振器有问题会有响声、过软、过硬、漏油等情况。发现这些问题别急着换,有响声先检查安装位置对不对,过软过硬得看看弹簧和连接处有没有问题,漏油的话必须换,因为平时可能没注意检查减振器的防尘套;3、自己检查方法:先看看减震器表面有没有油渍,或者开烂路时车震得特别厉害。再就是把车头压一压,松开后观察车身会不会一直上下跳动不停,或者跳动次数特别多。这些情况出现的话,减震器基本就该换了。

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赵宏儒
【认证专家】赵宏儒

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前减震器最好成对换,对称最重要。这关系到行车安全。避震器最关键的还是保障在坑洼路面上轮胎不离地,保持抓地力。不过这种极限情况对民用车来说,速度够不着,暂时不用担心。实在不想换也可以凑合。就算好的避震器,阻尼油也会慢慢失效,肯定不如新的好用。就像前束调整一样,不管你是大前束还是小前束,正前束还是负前束,只要左右对称,方向盘就不会跑偏。正前束开起来稳当,负前束能提升操控极限但容易转向不足。前束调大方向盘会变轻(但也不能调过头);前束调小方向盘变沉,开起来像开笨重的豪车,稳定但不够灵活。

朱伟祺
【认证专家】朱伟祺

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另一个减震器必须得换。比如你要是把左前轮的减震器换了,那右前轮的减震器很快也会坏,连带着减震上面的橡胶缓冲套、连接车身的顶胶,还有减震弹簧这些部件都会不同程度地损坏。更严重的是,车子的悬挂系统也会跟着遭殃(比如悬挂臂、拉杆球头这些零件)。建议你换之前先检查下右前轮的减震器是不是正常(减震器刚开始漏油的时候可能不响,油快漏光了才会发出声响),最好两边一起换。