景逸x3前减震器总成怎么样

+问他

减震器总成包括减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶和螺母。它的主要作用有两个：一是抑制弹簧吸收震动后反弹时的晃动，二是对抗发动机曲轴因点火冲击产生的扭转振动。悬架系统里，弹性元件（比如弹簧）被冲击后会振动，为了提升开车时的平稳性，悬架里会并联安装减震器。通常用液压减震器来消耗振动能量。工作原理是：当车身和车桥因颠簸产生相对运动时，减震器内部的活塞上下移动，活塞杆两侧的油液就会通过内部孔隙来回流动。减震器结构很简单——活塞杆插在筒体里，筒内注满油。活塞上有孔，让两边的油能互相流通。油液经过这些孔时产生的阻力就是阻尼。孔越小，油越粘，阻力就越大。但问题来了，如果孔固定不变，当减震器工作速度太快时，阻力过大反而会影响吸收冲击的效果。减震器和弹簧共同负责缓冲和减震，但如果阻尼力太大，会导致悬架弹性变差，甚至让连接部件损坏。所以必须平衡好弹簧和减震器之间的配合关系。

+问他

减震器总成其实就是通过液体把弹簧的弹力转化成热量，让车子的颠簸更平稳，这样就能把路面上的震动吸收掉，让开车的时候坐着舒服又稳当。

+问他

减震器总成分四个位置：前左、前右、后左、后右。每个位置的减震器底座（就是连着刹车盘那个铁架子）安装角度都不一样。所以买的时候必须搞清楚要的是哪个位置的减震器总成。现在市面上大部分前轮减震都卖的是总成形式，但后轮减震很多还是普通的单筒减震器。