前减震器更换需要四轮定位吗

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前减震器换新必须做四轮定位，原因有这些：1、换减震器时必须做四轮定位。因为拆减震器时会牵扯到其他拉杆的位置变动，新减震器和旧的结构可能有差异，所以换完一定要重新调定位；2、车轮其实是由轮胎和轮毂组成的整体。但生产时质量分布不可能完全均匀，高速旋转时就会出现动不平衡，导致开车时方向盘发抖、轮胎震动；3、为了解决这个问题，需要给车轮做动平衡校正。具体方法是在轮毂边缘贴铅合金块（按克数算，5克、10克这种），别小看这点重量，高速旋转时产生的离心力可不小。这些平衡块会卡在轮圈边缘固定；4、很多人以为四轮定位就是调轮胎，其实主要是调整拉杆长度，让车轮角度数据回到正常范围。虽然叫四轮定位，但很多便宜车型只能调前轮前束角，少数能调后轮，高端车才能调外倾角；5、不管能调几个参数，四轮定位本质是修复数据异常。如果调整不了，只能换零件。所以它不是常规保养项目，更像是故障后的维修手段，没毛病别随便去做，有问题了才需要调整。

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换前减振器的时候最好做个四轮定位。前减振器出厂时和支臂球头之间的角度数据都是调好的，一旦动了前悬挂的任何零件都得重新调定位，不然当时可能没感觉，但时间长了容易出现吃胎的情况。另外，前轮减振器关系到车轮的外倾角，不做定位的话，轮胎容易偏磨，影响操控、舒适度，还会增加油耗。

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[content]前减震器换完建议做四轮定位。因为拆装减震器的时候，安装角度或者位置容易有偏差，导致定位参数不对。你可以先换好试试，如果车子跑起来不跑偏，方向盘也不歪，那暂时不用做定位。要是发现方向有问题，就得赶紧去调一下了。不过稳妥起见，换完减震器最好还是让店家帮忙校正一下四轮定位，省得以后出问题。反正换个减震器花那么多钱，多花点钱做定位更安心。要是省钱的话，换完先试几天路，观察方向有没有问题再决定。总之别大意，安全第一。