电动车减震器坏了有什么症状

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电动车减震器坏了会有这些表现：

1、漏油。正常的减震器表面是干净的，如果发现有油渍，说明减震器内部的液压油从活塞杆位置漏出来了，这时候减震器基本已经废了；

2、过坑洼路或减速带时，某个轮子发出“咣当咣当”的响声，说明这个位置的减震器已经不顶用了；

3、转弯时车身倾斜明显变大，严重时甚至打滑，这是因为减震器阻尼变弱了，压不住弹簧的弹跳；

4、跑完一段烂路后，摸减震器外壳，正常情况应该是温热的。如果某个减震器是凉的，说明它已经坏了；

5、把车停稳后，用力下压车身一角再松手。如果车身弹起后很快停住，说明减震器正常；如果弹起后还晃悠好几下才停，说明减震效果差了。

+问他

如果减震器坏了，车子开过每一个坑洼或者起伏路面时，车子都会像弹簧一样上下弹跳不停。减震器的作用就是压制这种弹跳。要是没有减震器，弹簧反弹的力量就没人管，车子一遇到不平的路就会疯狂抖动，过弯的时候车身上下晃悠，轮胎抓地力和稳定性全没了。最好的情况就是减震器能把弹簧的弹跳控制在弹一次就停住。

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弹簧像蹦蹦床一样上蹿下跳，完全没法快速吸收震动，过减速带后车子会猛地颠一下。这说明避震器的阻尼功能已经失效了，弹簧没法慢慢回弹和压缩，开起来特别不舒服，这种情况下避震器基本就废了。必须得换新的。避震器不只是为了舒服，更重要的是保持车身稳定。要是避震器坏了，轮胎在快速回弹时可能会被地面反作用力弹起来，导致轮胎离地失去抓地力！如果后轮失去抓地力，车子就会甩尾，或者转向变得不灵。不过就算避震器全坏了，单纯靠弹簧的话，只要别超过60、70码，其实也能勉强安全开，就是颠得厉害。