发动机油封漏油必须要抬发动机换吗

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发动机油封漏油必须得抬缸换，原因有这几个：1、①先检查外部有没有漏油点。重点看曲轴前后端的油封处，这里最容易漏油。曲轴前端油封如果破了、老化了，或者带轮接触面磨坏了，就会漏油。后端油封要是坏了，或者后轴承盖的回油孔太小导致回油不畅，也会漏油。还有凸轮轴后端的油封也要检查。油封漏了就赶紧换新的。另外，发动机润滑系统的零件有没有外漏也要查一遍；2、②如果前后油封漏油，连带缸盖罩、气门室盖、机油滤清器、油底壳垫子这些地方都渗油，但找不到明显漏点，得检查曲轴箱通风系统。清理通风管路，尤其是PCV阀有没有被积碳堵住，导致通风不畅。通风不好会让曲轴箱压力升高，从而多处渗油；3、③如果机油滤清器和机油管路接头紧固后还在漏，要看看机油压力是不是太高了，限压阀有没有卡死工作不正常。

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换油封和活塞环需要拆缸盖不？简单说说：换气门室盖（也就是缸盖）和活塞环的话，得拆油底壳。如果不动大机器（比如不拆发动机总成）也能操作，但要是换缸体就得拆机器了。拆机器其实更方便，不拆反而麻烦。现在修这些一般都会直接拆机器，除非跟修车师傅关系特别铁能商量价格。价格差别小的话建议直接拆机器。换气门油封在缸盖上，活塞环在缸体里，虽然活塞环需要拆更多部件，但这些都是汽修店天天在做的常规项目，不用太担心技术问题。出现漏油或异响这类问题必须尽快去4S店修，大概一天时间就能搞定。

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车子漏油，大家第一反应就是换油封。但换油封不是唯一办法，拆了修又费时间又费钱，对车也有损伤。现在有不用拆修也能解决漏油的方法了。其实90%以上的漏油都是密封圈老化密封不严导致的。密封圈用了几年后，受温度变化影响，橡胶会变硬收缩，这是因为里面起润滑作用的塑化剂流失了。只要往里面补充足够的塑化剂，橡胶又能变软膨胀，恢复弹性，重新把缝隙堵住，漏油问题就解决了。