丰田雷凌2019款cvt变速箱怎么样

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丰田雷凌2019款的CVT变速箱得说说。首先，丰田在国内用的变速箱以前都是4AT、5AT、6AT这些老款，这次用了8速S-CVT算个升级。这变速箱和丰田的MC平台有关系，这个平台是2006年丰田把凯美瑞和雷克萨斯ES的生产线整合出来的，像雷克萨斯RX、汉兰达这些车都是用的同一个平台。到了2014年北京车展，丰田推出的雷凌和新卡罗拉就是用的最新版MC平台。

再说底盘，新雷凌用了独立后悬架，比同级别的思域、朗逸这些车在底盘调校上要好一些。动力方面，这车配的是1.2T涡轮增压发动机，变速箱有手动和CVT可选，开起来平顺性应该不错。

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CVT变速箱其实就是一种能平顺换挡的变速器，它不像传统变速箱那样有明确的挡位划分。所谓的8挡，其实是把CVT原本连续可变的变速范围人为分成8个固定挡位，这样那些喜欢手动换挡的人就能找到熟悉的操作感了。不过要是没开手动模式的话，变速箱就会一直保持连续平滑变速的状态。

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变速器通过调整滑轮接触的摩擦半径来换挡，这样车速变化会更平顺。它能在很大范围内实现无缝变速，让变速箱和发动机的运转状态达到最佳匹配，发挥最大效率，还能省油。