荣威750二手车能买吗

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荣威750二手车不值得购买，口碑不咋地，它的性能如下：

1、荣威750一直给人的感觉就是英伦味道十足，像一个英国的绅士那样，无时无刻不散发着古典而沉稳的气息。今年迎来小改款的荣威750在很多车身细节上得到了加强，前大灯组融入了时下流行的LED日间行车灯，尾灯组也改成了LED光源。荣威750Hybrid在2011款1.8T车型的基础上衍生而来，在车身外观上荣威750Hybrid与普通版基本一致，只是在尾部加入了表现身份的“Hybrid”标志。为了进一步达到更经济的油耗，荣威750Hybrid改用了尺寸为215/55R16的米其林博悦系列低滚阻节能轮胎；

2、荣威750Hybrid在内饰方面与普通版的差别也是微乎其微，主要变化集中在仪表盘、行车电脑以及空调面板操作键处。与普通款相比荣威750Hybrid仪表盘中央的显示屏加入了混合动力系统的能量工况显示信息。图表左侧为动能回收等级，右侧则表示电机助力等级；

3、安置在荣威750Hybrid尾箱的磷酸铁锂电池来自著名的美国A123公司，作为世界著名的电池生产厂家，美国A123公司也为F1车队的动能回收系统提供主要零部件。荣威750Hybrid磷酸铁锂电池的电池容量为4.4Ah，额定电压为120V。我们在荣威750Hybrid的尾箱还发现了雨刮水的加注口，这样的设计也是为了发动机舱更好的安置混合动力系统的相关设备；

4、荣威750Hybrid的混合动力系统由1.8升的Kavachi涡轮增压发动机和一台功率为20KW的电动机组成。1.8T发动机最大功率118KW/5500rpm，最大扭矩：215Nm/2500-4500rpm。电动机最大功率20KW，最大扭矩60Nm；

5、当车辆停车时，可以停止发动机的运转，减少怠速油耗和排放；重新起动车辆或发动机停机条件不再满足时，可由电机重新快速、平稳起动发动机。驾驶员通过钥匙启动发动机时，控制系统自动判断由传统的启动马达单独启动，或通过混动电机启动发动机，提升启动品质并降低排放。发动机冷起动时由120V起动机完成起动过程。车辆减速或滑行时，可将车辆的动能转化为电能，回收能量并储存在高压电池中，当需要时可用电机来驱动车辆，降低油耗。

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荣威750二手车不是很好，不建议购买，750的发动机有两种1.8T和2.5V6的，个人觉得一般用用1.8T的足够了，而且这个发动机的涡轮式耐久型的，所以比一般的涡轮增压发动机要耐用些。因为出自上汽，所以在自主品牌里面750 的做工是很不错的，可以和合资的一比。750车身本来就比较修长，又经过上汽的加长，所以后座空间比较大。当然750最推崇的英式内饰要看个人喜好。由于荣威是新品牌，所以在网店布局上与其他品牌有一定的差距，就是说在日常保养上可能会比较麻烦。

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荣威750二手车没有什么突出特点，性价比不高，荣威750车型总体来说个人认为优点是车子性价比还有实用性方面不错，缺点是该车型保有量少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。