新款卡罗拉2019款配置怎么样

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2019款卡罗拉的配置更新了这些：1、新车用了贯穿式的LED前大灯组，三根细长的J型日间行车灯，转向灯也是同样的设计，组成了独特的车头标识。这个前大灯还有自适应调节功能，转弯时会根据方向盘角度和车速自动调整近光灯照射方向，提升夜间过弯的视野；2、侧面线条从车头一直拉到后备箱尾部，让整个车身侧面看起来更饱满流畅，运动感更强。后备箱盖上有个小鸭尾扰流板，加上这台是运动版车型，后保险杠的造型特别激进，看着很有攻击性；3、卡罗拉也就是大家以前说的花冠，是丰田的主力车型。这代车用的是米其林轮胎，规格是215/45 R17，搭配TRD运动减震器、17寸锻造轮毂，还有强化过的离合器片和高性能刹车片，开起来能明显感觉到运动调校。

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这车开起来挺舒服的，跑起来也稳当，有车主说“开上高速120迈都感觉很稳”，不过方向盘指哪打哪的精准度差点意思；动力切换时有明显顿挫，还有人吐槽过高速跑偏；隔音做得不错，尤其是停车等红灯时特别安静；底盘调校软乎乎的，过坑洼路面能过滤颠簸，坐着舒服，但刹车脚感偏绵软；2011款全系都装了刹车优先系统，这主要是因为丰田之前刹车门的召回事件，实际刹车效果确实比以前好点。

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动力表现挺好的，提速挺快，就是起步时有点肉。发动机声音小，有车主说“车子开起来很安静，里面声音不大”。不过车速超过80迈后，胎噪明显变大，所以有些车主会自己加装隔音。新款双VVT-i发动机和CVT变速箱配合得很不错，2.0L排量动力够用；六速手动挡换挡手感好，档位清晰；但4挡变速箱就有点过时了。