汽车冰箱是怎么制冷的

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车载冰箱的制冷方式主要有两种：第一种是半导体制冷，第二种是压缩机制冷。车载冰箱其实就是家用冰箱的便携版，插在点烟器上就能用，而且噪音小污染少。

现在市面上常见的车载冰箱分两类：

1. 半导体冰箱：用电子芯片制冷，原理是通过半导体材料的珀尔帖效应来降温。温度调节范围在5到65度之间，既能制冷也能制热。优点是小巧轻便、环保安静、成本低，缺点是制冷速度慢，环境温度高时效果差，最低温度只能到0度以上，容量也比较小。

2. 压缩机冰箱：用传统压缩机技术，制冷温度能达到-18到10度左右。优点是制冷快能结冰，保鲜效果好，缺点是体积大、重量沉、价格高，携带起来不太方便。压缩机主要产自德国和日本，这种设计未来可能会越来越普及。

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车载冰箱的制冷方式分两种。第一种是电子半导体式，原理就是通过半导体片两面一冷一热来降温。第二种是压缩机制冷，通电后压缩机开始工作，把蒸发器里吸收了热量的低压低温气体状制冷剂吸进去，压缩成高温高压气体（温度大概55到58度，压力达到112800帕），然后送到冷凝器散热。接着经过毛细管时压力骤降，液态制冷剂因为内外压差被“挤进”蒸发器，瞬间汽化吸收箱内热量，变成低压低温气体。这个过程不断循环，就把冰箱里的热能持续排到外面了。

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车载冰箱就是能装在车里用的小冰箱。这种冰箱现在在国外市场挺流行的，属于新型的制冷保鲜设备。市面上主要分两种：一种是半导体冰箱，靠电子芯片降温；另一种是压缩机冰箱，用的传统冰箱技术，制冷效果更好，能到-18度到10度之间，能冻冰块、保鲜食物，但体积会大一些。