汽车气缸排列形式l和v哪个好

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L型 的发动机复杂，V型好比V6吧成V型，一边是3个汽缸V6就是乘以2，制作简单，所以是V型的好：

1、V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机；

2、V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度；

3、且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。

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各有各的好处，“L”是发动机气缸为直线排列，多应用于4缸发动机。优点是：结构简单，故障率低，低速扭矩大等。缺点：功率小，振动、噪音较大。“V”是发动机气缸呈V字型排列（有90°、60°），多应用于6、8、12缸发动机。优点是：相对于同样汽缸数的直列发动机体积更小，更加平顺，振动更小，功率高等。缺点：构建复杂，造价高等。

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L 型和V型各有特点，总体来说，V型较好，不管生产成本还是空间占用率，都比较好。但是L型呢，宝马为什么很多六岗的发动机都采用L6不采用V6，就是因为宝马的发动机好，有什么“平衡”（具体的就忘记了）所以宝马用L6比V6好，这也是宝马的卖点。