汽车气缸漏气用氧焊焊可以吗

+问他

不能，气缸漏气的话最好直接换新的。因为气缸压力不稳定，用氧焊补的话根本没法保证焊缝不裂开。具体来说：1、气缸就是发动机里装活塞的那个空心柱子，活塞在里面上下跑，燃油燃烧产生的高温高压气体也是在这里膨胀做功，同时气缸壁还能把一部分热量传导出去，让发动机别过热；2、气缸结构分整体式和分体式。分体式又分干式和湿式两种。整体式就是缸体和气缸一体成型；分体式的话单独铸造的气缸就叫气缸套；3、湿式气缸套外面直接接触冷却水，干式则不接触水。为了保证活塞和气缸之间不漏气，减少摩擦，气缸内壁必须做得又直又光滑，加工精度要求特别高，一旦损坏维修起来难度太大，所以漏气了直接换新的更靠谱。

+问他

[content]不行，必须换新的气缸。氧焊主要用两种气体保护焊：一种是氩气 二氧化碳 氧气（MAG焊），另一种是二氧化碳 氧气（CO2焊）。这两种都是工业焊接常用的。跟电焊的区别在于：电焊是电流让焊条自己发热，氧焊是靠氢气和氧气燃烧产生的热量。不过两者用途差不多，都是用来焊接金属的。[content]

+问他

建议别焊补，直接换个新的，焊好的气缸很容易漏气，根本没法保证质量。气缸就是发动机里那个圆筒形的金属部件，活塞在里面来回直线运动。发动机里的气缸靠空气膨胀把热能变成机械能，压缩机的气缸则是靠活塞压缩空气提高压力。像涡轮机、转子发动机这些的外壳也叫气缸。气缸用在哪些地方呢？比如印刷机控制张力，半导体行业里的点焊机、芯片打磨设备，还有自动化控制、机器人这些领域都离不了它。