汽车气缸坏了还值得修吗

+问他

汽车气缸坏了要不要修这个问题其实很简单：钱够就直接换台车，钱不够就修。但发动机大修可不是小事，得看有没有到必须修的地步。下面这些情况要是出现了，基本就是发动机在喊“救命”了！

首先看气缸压力。每个气缸的压缩力得符合出厂标准，用压力表一测就清楚了。如果各缸之间的压力差超过8%，那说明气缸可能磨损严重了。比如悦动车的发动机，要是压力差超标，或者压力直接掉到标准以下，开车的时候排气管准会冒黑烟，还特别浓那种。

再就是怠速不稳。发动机在怠速状态下应该平平稳稳的，转速波动不能超过50转。要是抖得跟地震似的，测一下转速就知道了。这时候要么得查问题，要么直接上专业设备（比如发动机分析仪）测一测。

总之，这些指标要是出问题了，就得考虑大修了，别硬撑着开，反而更伤车。

+问他

车开多久发动机容易“拉缸”呢？简单来说，就是发动机气缸内壁被活塞环刮出明显的纵向划痕，严重时活塞和缸壁还会黏在一起摩擦生热，导致发动机突然熄火或者启动不了。这属于发动机的重大故障。为什么会拉缸呢？核心问题在于气缸内壁和活塞环、活塞之间没能形成有效的机油保护膜，这样它们直接干磨，时间久了自然就磨损甚至报废了。

+问他

平时做好气缸保养挺值得的。首先得用干净的气源，气路上必须装个气动三联件（过滤、减压、润滑）。要是给气源加了油雾润滑，那油雾器里的油必须一直有，不能断。特别是榛锐机的气缸，该换就换，该修就修，别硬撑。