途达2020款试驾评测怎么样
解答(3)收藏
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
途达2020款试驾评测:
1、外观方面,途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言,前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅,途达新车大灯组采用多边形设计;
2、内饰方面,途达新车内饰采用对称式布局,其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置,仪表盘也采用了传统的机械指针形式;
3、动力方面,国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机,最大功率为135kW。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。 途达还将搭载分时四驱系统。
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向汽车师傅提问
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途达这款车配置有点过于简配,全景天窗没有,并线辅助没有,发动机启停技术也没有,这些都是一般车辆常用到的配置,但是价值20几万的途达却把这些配置也省略了,也着实让人有点想不通。还有些人觉得途达这款车的油耗过高,内饰简陋,这些缺点都表示不能接受。

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途达毕竟是一款主打越野的车型,从途乐同源的非承载式车身、还是硬派越野专用的悬挂系统,分时四驱等专业配置上便可看出日产在设计途达时的用心,当开着途达行驶在乱石嶙峋的破碎路面上,明显感受到其的车身刚性的优势,抗冲击和抗颠簸能力并非普通承载式SUV能比。通过泥泞路段时即便遇到三个轮(后两侧及右前轮)同时失去附着力的情况,依靠低速四驱的扭矩2.7倍放大和强大的差速锁,途达依然能轻松脱困。